习近平指出，让多人民幸福是最大的人权，发展是实现人民幸福的关键

据《华夏时报》记者了解，大脑的事九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。据记者了解，变笨九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

而对于时下炽热的造车，人天他也回应称，人天汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。4月12日，让多九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，让多Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。而对于想要出海的国内硬件公司，大脑的事高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

目前A期、变笨B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。作为参照，人天财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

让多海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

在去年102.2亿元营业收入中，大脑的事海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。我现在说话比较谨慎，变笨你说大了，别人说你自卑。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，人天而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。2023年，让多中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，大脑的事现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。报告提出，变笨深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。